长江三峡大坝“岁修”应对方案

接交通运输主管部门通知，长江三峡大坝北线船闸将从2017年2月2日-3月14日实施停航检修，工期40天，这是三峡船闸自2003年通航以来历时最长的一次停航检修，届时三峡船闸的通过能力仅为正常的45%，预计将有近千艘船舶集聚近坝水域，对支线运输的影响预计将长达3至4个月。具体如下：

对于三峡大坝“岁修”可能造成长时间拥堵，我公司制定了多套应对方案：

首先，新泛亚航运将加大运力投入，提供每周6班重庆至上海、每周1班泸州至上海的直航服务，航班密度远远领先其他公共支线公司。

其次，独家推出升降机快速服务，将时效性较高的货物装载在特殊船型的驳船上走“三峡升级机快速过闸通道”，可在最短的时间内完成过闸。（使用快速通道承运的货物将收取附加费）

除了上述方案之外，为更好应对“岁修”对水路运输不可避免的影响，我司独创性地启用“海铁联运”路径，将部分目的港为成都、泸州等地的货物用驳船运抵武汉，再由“汉蓉班列”铁路完成后续运输。

• 汉蓉班列概况

汉蓉班列东起中部地区水陆重镇武汉，西至西南地区中心城市成都，全程1347公里，铁路专列只需开行2-3天。对于成都及周边地区的进口货物，铁水联运规避了长江中上游复杂多变的通航状况，大大缩短了运输时间，整体运输渠道的稳定性大幅提高且具有较高保障度。

• 汉蓉班列的优势

• 成都地区配送服务

为了能够更好更快速的为客户提供服务，汉蓉班列停靠成都地区的城厢和普兴这一南一北两个大站，为客户提供以成都为中心，辐射成都主城区和所辖区县、德阳市、绵阳市、乐山市、峨眉山市、什邡市等周边地级市拖车配送服务。

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